500系のぞみ号最後の疾走
　　　　　　　　　　　　　　　　平成22年(2010)2月4日（木）
　　　　　　　　　　　　｢地球に謙虚に運動｣代表　仲津 英治

日本では早､如月（きさらぎ）の候となり､寒さが続いていま
すが､春の兆しも見えてまいりました｡今朝方我が家のﾒﾀﾞｶが
棲むﾊﾞｹﾂには薄氷が張りましたが､梅の木のつぼみが膨らみつ
つあります｡

去る1月22日発信しましたﾚﾎﾟｰﾄ｢激減したｺﾊｸﾁｮｳの飛来
数｣に対し､11名の方々から貴重なご感想､ご意見などを頂きました｡
これらの中でﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ掲載方のご了承頂いた分を｢激減した
ｺﾊｸﾁｮｳの飛来数へのｺﾒﾝﾄ｣とまとめて､｢地球に謙虚
に運動｣ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞﾒｯｾｰｼﾞ欄に掲載致しましたので､ご覧頂
くと幸甚です｡

さて､去る1月30日（土）東京へ行く機会があり､今や東京―
博多間1往復のみとなった500系のぞみ号に乗車することが出来
ました｡京都9時53分発のぞみ6号の車両は､全部でW1〜W9の
16両＊9編成あった内の第1号編成でしたでした｡列車が京都駅､
名古屋駅､新横浜駅そして終着東京駅と着くたびにのぞみ6号を
待ち構える大勢の人達がいました｡

新横浜駅から結構乗り込んで来る親子連れを見かけましたので､
一組の方に伺ってみると､500系が東海道新幹線を走るのも2月
一杯なので､子供にせがまれ､乗りに来ましたとの事｡

12時13分定刻着の東京駅17番ﾎｰﾑの両端部には50-60人の人が
おられたでしょうか｡皆さん手に電子ｶﾒﾗか携帯電話を持って､
先頭車と最後尾車を撮り､記念撮影をされていました｡私もその
一員に加わり､記念写真をお願いしました｡数人の方に伺うと特
に鉄道ﾏﾆｱでもない方々で､｢500系が東京に来るのも2月いっ
ぱいで終わりなので････｣との返事｡

　500系新幹線電車の開発･走行試験に関わって来ました私に取り
ましては､嬉しくもあり､寂しくもある光景でした｡これからは
8両編成のこだま号として山陽新幹線を走り続けますが｡

　500系新幹線電車の開発を通じて｢自然に学ぶ｣ことを体感会得
することができ､本格的に地球環境問題に関心を持つようになり､
500系新幹線が｢地球に謙虚に運動｣を始めるきっかけを与えてく
れたからです｡

　500系最後の疾走の姿を見つつ､今まで講演させて頂いた際に
使用したﾊﾟﾜｰﾎﾟｲﾝﾄ､そして昨年11月より鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙ誌
に連載中の｢自然に学んだ500系新幹線電車｣への投稿絵図､写真
などを纏めて､｢地球に謙虚に運動｣ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞに掲載する
ことを思い立ちました｡

　同ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの代表発信欄をｸﾘｯｸしてご覧頂ければ幸甚
です｡題して｢ﾌｸﾛｳに学び､ｶﾜｾﾐに近づいた500系新幹線｣｡

｢地球に謙虚に運動｣代表
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NPO法人 ｴｺﾈｯﾄ近畿副理事長
NPO法人 ｿｰﾗｰおおつ常任理事
NPO法人気候ﾈｯﾄﾜｰｸ
びわ湖自然環境ﾈｯﾄﾜｰｸ
びわこEMLove
（財）日本野鳥の会本部＆京都支部各会員
（社）福澤育林会評議員

＝＝　以上､長文で失礼しました｡/8315/8314/8313/8312