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[8260] 八戸線牽引機について:AZM [URL] 2009/11/10/火 22:09

ご無沙汰しています｡先週話題になっていた八戸線の鉄道百年記念列車の牽引機について知り得た範囲の調査結果を申し上げます｡
当該列車は､RF誌73年2月号（通巻142号）には､以下の通り記述されています｡｢八戸線に”おもいで号”運転　　（前略）10月28日から30日まで3日間､C58牽引による客車5両に後補機付の列車は･･･｡機関車は､本務がC58342､後補機C58342（28･29日のみ）であった（共に八戸区）｡（以下略）｣写真は､28日付の下り列車（9633ﾚ）で､牽引機はC58342であるように見えます｡（なお本文中C58342が二重に記述されているのは､本文のままで､誤植があったものだと思われます）
次に『蒸気機関車』誌No.38（昭和50年7月号）の36頁に｢鉄道100年記念で運転された八戸線の｢おもいで｣号｣としてC58342の写真（前頭部のみHM付）が掲載されています｡（72年10月29日の日付）
以上の2誌に情報から､当該列車の牽引機は（少なくとも28日･29日に関しては）C58342で間違いないであろうと思われます｡ちなみに『蒸気機関車』No.21（昭和47年9月号）の蒸気機関車配置表（72年3月31日現在）によると､八戸区のC58は､296･342･393の3両となっています｡RF誌の記述がちゃんとしていれば良かったのですが､以上の資料からは10月28日･29日の本務機がC58342であることは確認できましたが､30日と28･29日の後補機は不明です｡ただC58239ではなかったと思われます｡
また､八戸線の当該列車の牽引機が間違った初出としては『RailMagazine日本の蒸気機関車』（94年1月号増刊）の｢国鉄蒸機線区別最終運転日一覧｣191頁に｢八戸線｣｢10.28～30C58239牽引おもいで号運転｣という記述があり､これがﾈｯﾄ等にも引用される結果となったのではないでしょうか｡ともあれ､誤った記述は今のうちに訂正しておくのが重要だと思います｡/8259/8258/8257/8256

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