583さん人さん
JR西日本は登録鉄道文化財に指定した車両も容赦なく解体していますね｡
幡生のｸﾓﾊ11 117に次いで松任のｸﾓﾊ475-46もですか…
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公式ではないのですがﾘｽﾄ公開されている方がいます｡
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京都鉄博のｶﾆはこのﾘｽﾄに入っていませんが､電源集中方式を採用した固定編成客車の要の車両ですから､鉄道技術史からみても残す価値は大きいと思うのですが…
老朽化が理由とはねぇ…

SNSなどでは車両の入れ替えをやっているﾘﾆｱ館とともに反発する意見が多いようですが､弁天町時代から展示の入れ替えはやっていましたからね､実物大ﾓｯｸｱｯﾌﾟはかなり破棄されています｡

t14さん
東二見の車両､画像拡大できればなんらかのﾋﾝﾄありそうですが､私のところに上げている251ではないことは確かです｡
貫通扉の窓が縦に長いのでは近年の車両と思われます｡/12079/12078/12077/12076