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[10280] :TADA 2015/04/01/水 20:28
ﾌｨﾘｯﾌﾟさん
横浜市電1505はあの場所だからまだ残っているのでしょうね｡
東洋電機は守衛さんからWebなどにあげないよう注意があったのでしょうか？
そのあたりのことは詳しく教えていただければと思います｡ここに書くよりもﾒｰﾙのほうがよろしいかと思います｡投稿者をｸﾘｯｸするとﾌｫｰﾑが開きます｡
保存車の定義は人によって変わるものですから､銚電801を入れるかどうかは個人の判断でよろしいのではないですか？
私は車籍はないものの､工事用として現役なので保存車にUPはしておりませんが｡Hisaさん
DFはゆかりの京都ではなくなったのはちょっと残念ですが､津山のﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽもますますにぎやかになるので､これはこれで良かったのではとも思います｡
永野さん J23さん
歴史的保管車に対しては税制の優遇などあっても良いですね｡
指定文化財になれば今でも優遇処置はあると思いますが､そうなるといじくったり出来にくくなるので､管理者としてはそれも痛し痒しかもしれません｡
貴重な保管車両がつぶされるのはJR化に限ったことではなく､ED54､DD10などの先例があります｡蒸機でもC62ﾗｽﾄﾅﾝﾊﾞｰやC5557など一旦保管状態になりながら結局解体されています｡/10279/10278/10277/10276
掲示板 汽車･電車1971〜