そこで一番大きな内燃機関車である､国鉄DD11型ｺﾋﾟｰ機の高崎製紙TD-1型ですが､実はDD11型ﾀｲﾌﾟの機関車としては､日本国内で唯一の保存例となっています｡(海外では､ﾍﾞﾄﾅﾑで休車扱い｡)

その事実はﾏﾆｱの間でもあまり知られておらず､保存会の方にお話したところ､大変驚かれていました｡今後､国鉄色の再現も検討するらしく､期待が高まります｡

その後訪問した運送会社の敷地内では､約10両の内燃機関車が整備を受けており､機関車に紛れて､何故か伊予鉄ﾓﾆ30がいました｡

今年春から夏にかけて､那珂川入りしたらしいです｡

那珂川では2両目の電車として保存される様で､貨車で2分割の状態で運ばれ､福井で行方不明になった時は諦めましたが､解体を免れて良かったと思います｡

また､これはつい最近の話ですが､黒部渓谷鉄道の白いﾊﾟﾉﾗﾏ客車が那珂川入りしたそうです｡経緯は不明ですが､今後も那珂川から目が離せなくなりそうです｡

長文失礼しました｡/10155/10154/10153/10152